B-Führerschein wird auf 4,25 t erweitert
27.03.2025

Novelle der Führerscheinrichtlinie kommt
Bedeutet in Zukunft:
Inhaber eines B-Führerscheins können Reisemobile mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen führen, sofern sie ein spezielles Training oder eine Prüfung absolvieren. Ob ein Training, eine Prüfung oder beides erforderlich ist, liegt im Ermessen der einzelnen Mitgliedstaaten.
Wie geht es weiter?
Diese vorläufige Einigung muss nun noch vom Rat und vom Europäischen Parlament bestätigt werden. Anschließend erfolgt die formelle Annahme durch beide Institutionen nach rechtlich-sprachlicher Prüfung. Sobald die neue EU-Führerscheinrichtlinie beschlossen ist, muss Deutschland sie in nationales Recht umsetzen, damit die Änderungen auch hierzulande in Kraft treten.
Am 25. März 2025 haben der EU-Rat und das Europäische Parlament eine vorläufige politische Einigung über die Überarbeitung der Führerscheinrichtlinie erzielt.
Warum sind Anpassungen für die Caravaning-Branche nötig?
Moderne Reisemobile werden aufgrund von EU-weit vorgeschriebenen Sicherheits- und Umweltanforderungen immer schwerer. Mit dem Umstieg auf alternative Antriebe wird das Fahrzeuggewicht voraussichtlich weiter steigen.
Der europäische Dachverband European Caravan Federation (ECF) und der Caravaning Industrie Verband e.V. (CIVD) setzen sich daher seit Jahren für eine Erweiterung der Gewichtsgrenze des B-Führerscheins auf EU-Ebene ein.
Welche Änderungen sind besonders für die Caravaning-Branche von Bedeutung?
✅ Erweiterung der Klasse B: Inhaber eines B-Führerscheins dürfen künftig Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen fahren, nachdem sie ein spezielles Training oder eine Prüfung abgelegt haben.
Für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entfällt die Pflicht zur Zusatzprüfung, sofern der Führerschein seit mindestens zwei Jahren unfallfrei besteht.
✅ Digitaler Führerschein: Ein digitales Führerscheindokument für Smartphones ist geplant und soll dem physischen Führerschein gleichgestellt werden.
✅ Führerschein-Gültigkeit: Pkw- und Motorradführerscheine sollen mindestens 15 Jahre gültig sein.
✅ Lkw-Führerschein: Um den Einstieg junger Fahrer in den Berufskraftverkehr zu erleichtern, sollen unter bestimmten Bedingungen bereits 18-Jährige Lkw oder Busse mit bis zu 16 Passagieren führen dürfen, sofern ein Eignungsbeweis vorliegt.
Bedeutet in Zukunft:
Inhaber eines B-Führerscheins können Reisemobile mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen führen, sofern sie ein spezielles Training oder eine Prüfung absolvieren. Ob ein Training, eine Prüfung oder beides erforderlich ist, liegt im Ermessen der einzelnen Mitgliedstaaten.
Wie geht es weiter?
Diese vorläufige Einigung muss nun noch vom Rat und vom Europäischen Parlament bestätigt werden. Anschließend erfolgt die formelle Annahme durch beide Institutionen nach rechtlich-sprachlicher Prüfung. Sobald die neue EU-Führerscheinrichtlinie beschlossen ist, muss Deutschland sie in nationales Recht umsetzen, damit die Änderungen auch hierzulande in Kraft treten.
Am 25. März 2025 haben der EU-Rat und das Europäische Parlament eine vorläufige politische Einigung über die Überarbeitung der Führerscheinrichtlinie erzielt.
Warum sind Anpassungen für die Caravaning-Branche nötig?
Moderne Reisemobile werden aufgrund von EU-weit vorgeschriebenen Sicherheits- und Umweltanforderungen immer schwerer. Mit dem Umstieg auf alternative Antriebe wird das Fahrzeuggewicht voraussichtlich weiter steigen.
Der europäische Dachverband European Caravan Federation (ECF) und der Caravaning Industrie Verband e.V. (CIVD) setzen sich daher seit Jahren für eine Erweiterung der Gewichtsgrenze des B-Führerscheins auf EU-Ebene ein.
Welche Änderungen sind besonders für die Caravaning-Branche von Bedeutung?
✅ Erweiterung der Klasse B: Inhaber eines B-Führerscheins dürfen künftig Wohnmobile mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen fahren, nachdem sie ein spezielles Training oder eine Prüfung abgelegt haben.
Für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entfällt die Pflicht zur Zusatzprüfung, sofern der Führerschein seit mindestens zwei Jahren unfallfrei besteht.
✅ Digitaler Führerschein: Ein digitales Führerscheindokument für Smartphones ist geplant und soll dem physischen Führerschein gleichgestellt werden.
✅ Führerschein-Gültigkeit: Pkw- und Motorradführerscheine sollen mindestens 15 Jahre gültig sein.
✅ Lkw-Führerschein: Um den Einstieg junger Fahrer in den Berufskraftverkehr zu erleichtern, sollen unter bestimmten Bedingungen bereits 18-Jährige Lkw oder Busse mit bis zu 16 Passagieren führen dürfen, sofern ein Eignungsbeweis vorliegt.
Weitere Neuigkeiten

Neues aus der Kanzlei
Willkommen im Fachanwaltsteam, Irina Ebensperger!
Neues aus der Syndikuskanzlei des DCHV, Dr. Hörl & Partner mbB, Stuttgart
Seit März 2026 ist Rechtsanwältin Irina Ebensperger Fachanwältin für Verkehrsrecht.
Damit stehen nun drei Fachanwälte für Verkehrsrecht in der Kanzlei bereit, die gemeinsam mit dem Team die besonderen rechtlichen Fragen rund ums Caravaning begleiten - etwa bei Verkehrsunfällen, in Fahrerlaubnisangelegenheiten oder in Verkehrsstrafsachen.
Frau Ebensperger widmet sich mit Vorliebe den täglichen Herausforderungen der Branche - besonders dann, wenn schnelles Handeln gefragt ist.
Neues aus der Syndikuskanzlei des DCHV, Dr. Hörl & Partner mbB, Stuttgart
Seit März 2026 ist Rechtsanwältin Irina Ebensperger Fachanwältin für Verkehrsrecht.
Damit stehen nun drei Fachanwälte für Verkehrsrecht in der Kanzlei bereit, die gemeinsam mit dem Team die besonderen rechtlichen Fragen rund ums Caravaning begleiten - etwa bei Verkehrsunfällen, in Fahrerlaubnisangelegenheiten oder in Verkehrsstrafsachen.
Frau Ebensperger widmet sich mit Vorliebe den täglichen Herausforderungen der Branche - besonders dann, wenn schnelles Handeln gefragt ist.

Gehaltsradar 2026 - jetzt mitmachen
Was verdient die Branche wirklich?
Zeit für mehr Klarheit. Nach 2022 und 2024 starten wir gemeinsam mit CaraConsult und InterCaravaning erneut den Gehaltsradar für den Caravaning-Handel.
Warum das wichtig ist?
Weil fundierte Entscheidungen nur mit belastbaren Zahlen möglich sind.
Der Gehaltsradar liefert:
Die Ergebnisse werden allen Teilnehmenden kostenfrei und anonymisiert zur Verfügung gestellt.
Voraussetzung: Mitglied oder Kunde beim DCHV, Intercarvaning oder Caraconsult zu sein.
Aufwand: ca. 15 Minuten
Deadline: 15. April
Je mehr Betriebe teilnehmen, desto stärker wird die Aussagekraft für uns alle. Das ist kein Einzelprojekt – das ist ein Branchen-Tool für bessere Entscheidungen.
Zeit für mehr Klarheit. Nach 2022 und 2024 starten wir gemeinsam mit CaraConsult und InterCaravaning erneut den Gehaltsradar für den Caravaning-Handel.
Warum das wichtig ist?
Weil fundierte Entscheidungen nur mit belastbaren Zahlen möglich sind.
Der Gehaltsradar liefert:
- Orientierung zu marktüblichen Gehältern
- Vergleichswerte nach Funktionen im Betrieb
- Einblicke in regionale Unterschiede
- eine valide Grundlage für Mitarbeiterbindung und Recruiting
Die Ergebnisse werden allen Teilnehmenden kostenfrei und anonymisiert zur Verfügung gestellt.
Voraussetzung: Mitglied oder Kunde beim DCHV, Intercarvaning oder Caraconsult zu sein.
Aufwand: ca. 15 Minuten
Deadline: 15. April
Je mehr Betriebe teilnehmen, desto stärker wird die Aussagekraft für uns alle. Das ist kein Einzelprojekt – das ist ein Branchen-Tool für bessere Entscheidungen.

DCHV-Strategietag bei Eura mobil in Sprendlingen
Alles auf den Prüfstand...
Einmal im Jahr trifft sich das Präsidium, um die zukünftige Strategie des DCHV zu besprechen. Die Tagung fand in diesem Jahr bei Eura Mobil in Sprendlingen statt.
Erstes Highlight zuvor war bei Präsidiumsmitglied Detlev Oelbracht in seinem Caravaning Center Bad Kreuznach vorbeizuschauen, wo eine Off-Road-Landschaft sowie in Reih und Glied stehende Reisemobile auf dem Gelände beeindruckten.
In der Agenda für Tag 1 ging es um die Frage:
Was wird die Verbandsarbeit für den Caravaning Handel in den nächsten 2 bis 5 Jahren im Kern ausmachen?
An Tag 2 rückte die Umsetzung in den Vordergrund:
Unser Angebot priorisieren wir anhand sich verändernder Nachfrage. Damit die Themen auch für die kommenden Jahre bestmöglich Nutzen stiften, versichern wir uns sowohl über direkte Mitglieder-Befragungen als auch über einzelne Experimente zu dem, was für euch wichtig ist.
Aktuell setzen wir auf diese Themen: Weiterbildungs- und Rechtsfragen, eine fokussierte Interessenvertretung des Caravaning-Handels sowie moderne Netzwerk- und Austauschformate.
Wir sehen deutlich, dass der Fachhandel der erfolgversprechendste Vertriebsweg für Kundinnen und Kunden bleibt. Dies bestätigen die Messen, unsere eigenen Veranstaltungen sowie der Austausch mit anderen Verbänden.
Upcoming next:
- die Qualitäts-Auszeichnungen, das Goldene und Grüne C, um hohe Standards und Nachhaltigkeit pushen
- unser next Generation-Booster, um Unternehmertum in der Branche zu verjüngen und zu stärken
- ein ergänzendes Markt-Radar 2.0 zur Zulassungs-Statistik – nutzt es und informiert euch dazu!
- der DCHV-Branchentreff am 29.8.2026 als Ort, um sich mit Vorreitern in der Branche auszutauschen und zu vernetzen
Herzlichen Dank an Eura Mobil für die Einladung!
Wir durften mit Strategie-Moderator Edmund Cramer von CaraConsult in der Eura Mobil-Zentrale tagen - samt einer spannenden Werksführung nach getaner Arbeit.
Ein gemeinsamer Abend in den Weinbergen an der Nahe klang mit sehr guten Gesprächen beim Abendessen aus – mit:
Jörg Wilhelm, Geschäftsführer Eura Mobil
Karsten Sträter, Vertrieb Trigano
Andreas Puppe, Vertrieb Deutschland
Dr. Holger Siebert, ehem. Geschäftsführer
Freut euch auf unser Angebot. Wir bleiben dran an dem, was den Fachhandel bewegt.
Euer Präsidium mit Team
Einmal im Jahr trifft sich das Präsidium, um die zukünftige Strategie des DCHV zu besprechen. Die Tagung fand in diesem Jahr bei Eura Mobil in Sprendlingen statt.
Erstes Highlight zuvor war bei Präsidiumsmitglied Detlev Oelbracht in seinem Caravaning Center Bad Kreuznach vorbeizuschauen, wo eine Off-Road-Landschaft sowie in Reih und Glied stehende Reisemobile auf dem Gelände beeindruckten.
In der Agenda für Tag 1 ging es um die Frage:
Was wird die Verbandsarbeit für den Caravaning Handel in den nächsten 2 bis 5 Jahren im Kern ausmachen?
An Tag 2 rückte die Umsetzung in den Vordergrund:
Unser Angebot priorisieren wir anhand sich verändernder Nachfrage. Damit die Themen auch für die kommenden Jahre bestmöglich Nutzen stiften, versichern wir uns sowohl über direkte Mitglieder-Befragungen als auch über einzelne Experimente zu dem, was für euch wichtig ist.
Aktuell setzen wir auf diese Themen: Weiterbildungs- und Rechtsfragen, eine fokussierte Interessenvertretung des Caravaning-Handels sowie moderne Netzwerk- und Austauschformate.
Wir sehen deutlich, dass der Fachhandel der erfolgversprechendste Vertriebsweg für Kundinnen und Kunden bleibt. Dies bestätigen die Messen, unsere eigenen Veranstaltungen sowie der Austausch mit anderen Verbänden.
Upcoming next:
- die Qualitäts-Auszeichnungen, das Goldene und Grüne C, um hohe Standards und Nachhaltigkeit pushen
- unser next Generation-Booster, um Unternehmertum in der Branche zu verjüngen und zu stärken
- ein ergänzendes Markt-Radar 2.0 zur Zulassungs-Statistik – nutzt es und informiert euch dazu!
- der DCHV-Branchentreff am 29.8.2026 als Ort, um sich mit Vorreitern in der Branche auszutauschen und zu vernetzen
Herzlichen Dank an Eura Mobil für die Einladung!
Wir durften mit Strategie-Moderator Edmund Cramer von CaraConsult in der Eura Mobil-Zentrale tagen - samt einer spannenden Werksführung nach getaner Arbeit.
Ein gemeinsamer Abend in den Weinbergen an der Nahe klang mit sehr guten Gesprächen beim Abendessen aus – mit:
Jörg Wilhelm, Geschäftsführer Eura Mobil
Karsten Sträter, Vertrieb Trigano
Andreas Puppe, Vertrieb Deutschland
Dr. Holger Siebert, ehem. Geschäftsführer
Freut euch auf unser Angebot. Wir bleiben dran an dem, was den Fachhandel bewegt.
Euer Präsidium mit Team