DCHV-Thementag Tourismus
03.09.2025
Welche Fragen stellt sich der Caravaning-Fachhandel
... zur Camping- und Caravaning-Infrastruktur?
Über diese Fragen diskutierte auch der DCHV entlang des Messeprogramms mit den Partnern des DCC, Deutschlands Verband für Zelt-, Caravan und Reisemobiltouristen.
Eine eigene Sicht dazu bringt Prof. Dr. Torsten Widmann von der DHBT, Duale Hochschule Baden-Württemberg in Ravensburg an unserem Stand mit ein:
„Rund um Caravaning sehe ich großes Potenzial für die Stellplatzinfrastruktur in Kooperation von Kommunen mit der regionalen Wirtschaft. Neue Zielgruppen wie die digitalen Nomaden zieht es in ländliche Regionen. Mobile Gäste schaffen Mehrwert in Handwerk, Gastronomie und Handel. Die Infrastruktur muss dafür vernetzt und digital sein. Caravaning kann die regionale Wirtschaft mit Kaufkraft und Ideen beleben.“
Auch während der Reise gibt es noch fehlende Infrastruktur. Einige Caravaning-Händler vermissen Straßenverkehrsschilder und online ausgewiesene Stellplätze, auf die man mit dem Gespann, also dem Wohnwagen, übernachten kann. Auch ein bestehendes Überholverbot für Wohnwagen mit 100er Zulassung sollte überdacht werden.
DCHV-Tourismusvorstand Detlev Oelbracht resümiert:
„Vielleicht kann der Caravan, sprich das Reisen mit dem Gespann, über größere Distanzen wieder attraktiver werden, wenn Stellplätze zur Durchreise bekannt sind und weiter entstehen.
Genauso wäre eine Aufweichung des Überholverbots zu überdenken, um das Reisen mit dem Caravan wieder komfortabler zu machen.
Darüber hinaus fragen sich Caravaning-Händler der Premiummarken, warum die neue Führerschein Richtlinie bei 4,25t endet. Mit dem „alten“ Führerschein konnte man auch Fahrzeuge bis 7,5t fahren. Heutzutage sind die Sicherheits- und Assistenzsysteme in den Reisemobilen viel besser, so dass es hier kaum einen Unterschied machen müsste, ob ein Fahrzeug 4,25t oder 7,5t zulässiges Gesamtwicht aufweist.“
Caravaning, Reisen, Infrastruktur und Tourismuswirtschaft sind aus unserer Sicht untrennbar miteinander verbunden und gehören auf der politischen Agenda weiter nach oben.
Foto: Prof. Dr. Torsten Widmann (DHBT Ravensburg) mit Ariane Finzel, DCHV
... zur Camping- und Caravaning-Infrastruktur?
Über diese Fragen diskutierte auch der DCHV entlang des Messeprogramms mit den Partnern des DCC, Deutschlands Verband für Zelt-, Caravan und Reisemobiltouristen.
Eine eigene Sicht dazu bringt Prof. Dr. Torsten Widmann von der DHBT, Duale Hochschule Baden-Württemberg in Ravensburg an unserem Stand mit ein:
„Rund um Caravaning sehe ich großes Potenzial für die Stellplatzinfrastruktur in Kooperation von Kommunen mit der regionalen Wirtschaft. Neue Zielgruppen wie die digitalen Nomaden zieht es in ländliche Regionen. Mobile Gäste schaffen Mehrwert in Handwerk, Gastronomie und Handel. Die Infrastruktur muss dafür vernetzt und digital sein. Caravaning kann die regionale Wirtschaft mit Kaufkraft und Ideen beleben.“
Auch während der Reise gibt es noch fehlende Infrastruktur. Einige Caravaning-Händler vermissen Straßenverkehrsschilder und online ausgewiesene Stellplätze, auf die man mit dem Gespann, also dem Wohnwagen, übernachten kann. Auch ein bestehendes Überholverbot für Wohnwagen mit 100er Zulassung sollte überdacht werden.
DCHV-Tourismusvorstand Detlev Oelbracht resümiert:
„Vielleicht kann der Caravan, sprich das Reisen mit dem Gespann, über größere Distanzen wieder attraktiver werden, wenn Stellplätze zur Durchreise bekannt sind und weiter entstehen.
Genauso wäre eine Aufweichung des Überholverbots zu überdenken, um das Reisen mit dem Caravan wieder komfortabler zu machen.
Darüber hinaus fragen sich Caravaning-Händler der Premiummarken, warum die neue Führerschein Richtlinie bei 4,25t endet. Mit dem „alten“ Führerschein konnte man auch Fahrzeuge bis 7,5t fahren. Heutzutage sind die Sicherheits- und Assistenzsysteme in den Reisemobilen viel besser, so dass es hier kaum einen Unterschied machen müsste, ob ein Fahrzeug 4,25t oder 7,5t zulässiges Gesamtwicht aufweist.“
Caravaning, Reisen, Infrastruktur und Tourismuswirtschaft sind aus unserer Sicht untrennbar miteinander verbunden und gehören auf der politischen Agenda weiter nach oben.
Foto: Prof. Dr. Torsten Widmann (DHBT Ravensburg) mit Ariane Finzel, DCHV
Weitere Neuigkeiten
Mit der "boot": Auf zu neuen Ufern
Blick über den Tellerrand
Vor wenigen Tagen waren DCHV-Geschäftsführerin Ariane Finzel und Präsident Kai Dhonau zu Gast auf der boot Düsseldorf - der weltweit größten Wassersport Messe.
Vielen Dank an Stefan Koschke für den offenen und inspirierenden Austausch!
Die boot steht für Innovation, Emotion und neue Erlebnisformate rund um das Thema Freizeit und Wassersport.
Genau deshalb war der Blick über den Tellerrand so wertvoll:
Mit diesen Impulsen starten wir jetzt voller Energie in die Planung des Caravan Salon 2026.
Save the Date: 28. August bis 6. September 2026
Freut euch schon jetzt auf starke DCHV-Events:
• DCHV-Branchentreff 2026
• DCHV-Thementage
• Fachliche Rundgänge
• und viele weitere Programmpunkte
Vor wenigen Tagen waren DCHV-Geschäftsführerin Ariane Finzel und Präsident Kai Dhonau zu Gast auf der boot Düsseldorf - der weltweit größten Wassersport Messe.
Vielen Dank an Stefan Koschke für den offenen und inspirierenden Austausch!
Die boot steht für Innovation, Emotion und neue Erlebnisformate rund um das Thema Freizeit und Wassersport.
Genau deshalb war der Blick über den Tellerrand so wertvoll:
- Wie werden Besucher heute abgeholt?
- Welche Formate laden zum Mitmachen ein?
- Und wie schaffen Messen echte Begegnungen statt reiner Produktshow?
Mit diesen Impulsen starten wir jetzt voller Energie in die Planung des Caravan Salon 2026.
Save the Date: 28. August bis 6. September 2026
Freut euch schon jetzt auf starke DCHV-Events:
• DCHV-Branchentreff 2026
• DCHV-Thementage
• Fachliche Rundgänge
• und viele weitere Programmpunkte
DCHV/CIVD Jahrestreffen in Stuttgart
Die Caravaning-Branche, vor allem Handel und Industrie
...sind traditionell eng miteinander verbunden.
Ein eindrucksvolles Beispiel dafür bot das jüngste Jahresgespräch zwischen dem Caravaning Industrie Verband e.V. (CIVD) und dem Deutschen Caravaning Handels-Verband (DCHV), 2026 ausgerichtet durch den CIVD in Stuttgart.
In den ausführlichen Dialogen wurde einmal mehr sichtbar, wie entscheidend eine starke Zusammenarbeit der Verbände ist.
Dazu gehören besonders die Themen:
• Bestandsmanagement
• Imagesteigerung der Branche
• Digitalisierung und intelligente Vernetzung
• Umsetzung der Führerscheinrichtlinie
• der Ausbau einer zukunftsfähigen Caravaning-Infrastruktur
• Verbesserung der Qualität der Freizeitfahrzeuge und dem damit verbundenen Service
• die Themen Aus- und Weiterbildung
• Fachkräftesicherung
All diese Aufgaben lassen sich nur gemeinsam erfolgreich angehen.
Ein herzliches Dankeschön für den offenen, konstruktiven Austausch und das gemeinsame Engagement für die Weiterentwicklung unserer Branche!
Wir freuen uns auf ein erfolgreiches Caravaning-Jahr 2026.
Für DCHV und CIVD:
Kai Dhonau, Oliver Vienken, Detlev Oelbracht, Manuela Brecht, Sarah Bay, Ariane Finzel
Bernd Löher, Holger Siebert, Jürgen Vöhringer, Bernhard Kibler, Thomas Siegert, Alexander Leopold, Daniel Onggowinarso
...sind traditionell eng miteinander verbunden.
Ein eindrucksvolles Beispiel dafür bot das jüngste Jahresgespräch zwischen dem Caravaning Industrie Verband e.V. (CIVD) und dem Deutschen Caravaning Handels-Verband (DCHV), 2026 ausgerichtet durch den CIVD in Stuttgart.
In den ausführlichen Dialogen wurde einmal mehr sichtbar, wie entscheidend eine starke Zusammenarbeit der Verbände ist.
Dazu gehören besonders die Themen:
• Bestandsmanagement
• Imagesteigerung der Branche
• Digitalisierung und intelligente Vernetzung
• Umsetzung der Führerscheinrichtlinie
• der Ausbau einer zukunftsfähigen Caravaning-Infrastruktur
• Verbesserung der Qualität der Freizeitfahrzeuge und dem damit verbundenen Service
• die Themen Aus- und Weiterbildung
• Fachkräftesicherung
All diese Aufgaben lassen sich nur gemeinsam erfolgreich angehen.
Ein herzliches Dankeschön für den offenen, konstruktiven Austausch und das gemeinsame Engagement für die Weiterentwicklung unserer Branche!
Wir freuen uns auf ein erfolgreiches Caravaning-Jahr 2026.
Für DCHV und CIVD:
Kai Dhonau, Oliver Vienken, Detlev Oelbracht, Manuela Brecht, Sarah Bay, Ariane Finzel
Bernd Löher, Holger Siebert, Jürgen Vöhringer, Bernhard Kibler, Thomas Siegert, Alexander Leopold, Daniel Onggowinarso
Tourismus im „einfach-machen“-Modus
Konstruktiver Spirit
Der Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW) und die CMT luden am 19. Januar zum exklusiven Netzwerktreffen ein.
Der DCHV war mit Tourismus- & Infrastrukturvorstand Detlev Oelbracht und unserer Geschäftsführerin Ariane Finzel ebenfalls vertreten.
Wir danken den politischen Vertretern für den wertvollen Austausch zu Themen wie dem Infrastrukturausbau und dem möglichen Abbau bürokratischer Hürden:
- Dr. Patrick Rapp (Staatssekretär im Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus (BW))
- Michael Donth (Mitglied des Bundestags und des Tourismusausschusses der Bundesregierung)
- Alkmar von Alvensleben (Büroleiter Michael Donth)
Wer weitere Anregungen zum Bürokratieabbau und zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren hat, kann auf dieser Seite schnell und unbürokratisch seine Anliegen mitteilen:
www.einfach-machen.de.
Der Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW) und die CMT luden am 19. Januar zum exklusiven Netzwerktreffen ein.
Der DCHV war mit Tourismus- & Infrastrukturvorstand Detlev Oelbracht und unserer Geschäftsführerin Ariane Finzel ebenfalls vertreten.
Wir danken den politischen Vertretern für den wertvollen Austausch zu Themen wie dem Infrastrukturausbau und dem möglichen Abbau bürokratischer Hürden:
- Dr. Patrick Rapp (Staatssekretär im Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Tourismus (BW))
- Michael Donth (Mitglied des Bundestags und des Tourismusausschusses der Bundesregierung)
- Alkmar von Alvensleben (Büroleiter Michael Donth)
Wer weitere Anregungen zum Bürokratieabbau und zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren hat, kann auf dieser Seite schnell und unbürokratisch seine Anliegen mitteilen:
www.einfach-machen.de.